氣體檢測儀分類按檢測（cè）對象分類（lèi），有可燃性氣體(含甲烷)檢測報警儀、有毒氣體檢（jiǎn）測報警儀、氧氣檢測報（bào）警儀。按檢測原理分類，可（kě）燃性氣體檢測有催（cuī）化燃燒型、半導體型、熱導型和（hé）紅（hóng）外線吸收型等；有毒氣體檢測有電化（huà）學型、半導（dǎo）體型等；氧氣檢測有（yǒu）電化學（xué）型等。按使用方式分（fèn）類，有便攜式和固定式。按使用場所（suǒ）分類，有常規型和防爆型。按功能分（fèn）類，有氣體檢測儀、氣體報警（jǐng）儀和（hé）氣體（tǐ）檢測報警（jǐng）儀（yí）。按采樣方式分類，有擴散式和泵吸式。
半導體式氣體傳感器
它是利用一些金屬氧化物半導體（tǐ）材料，在一定溫度下，電導率隨著環境氣體成份的變（biàn）化而變（biàn）化（huà）的原理（lǐ）製造的。比如，酒精傳感器，就是利（lì）用二（èr）氧化錫在高溫下遇到酒精氣體時，電阻會急劇減小的原理（lǐ）製（zhì）備（bèi）的（de）。
優點
半導體式氣體傳感器可以有效地用於：甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、酒精、甲醛、一氧化（huà）碳（tàn）、二氧化碳、乙烯、乙炔、氯乙烯、苯乙烯、丙烯酸等很多氣體（tǐ）地檢測。尤其是，這種（zhǒng）傳感器成本低廉（lián），適宜（yí）於民用氣體（tǐ）檢測的需求（qiú）。
下列幾種（zhǒng）半導體式氣體傳感（gǎn）器是成功的：甲烷（天然氣、沼氣）、酒精、一氧化碳（城市煤氣）、硫化氫、氨氣（包括胺類，肼類）。高質量的傳感器可以滿足工業檢測的需要。
缺點
穩定性較差，受環境影響（xiǎng）較大；尤其（qí），每一種傳感器的選擇性都不是唯一的，輸出參數也不能確定。因此，不宜應用於計（jì）量準確要求的場所。
催化燃燒式氣體（tǐ）傳感器
這（zhè）種傳感器是在白金電阻的（de）表麵製備耐高溫的催化劑層，在一定的溫度下，可燃性氣體在其表麵催化燃燒，燃燒是白（bái）金電（diàn）阻溫度升高，電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度的函數。
優點
催化燃燒式氣（qì）體傳感器選擇性地檢測（cè）可燃性（xìng）氣（qì）體：凡是不能燃燒的，傳感器（qì）都沒（méi）有任何響應。
催化燃燒式氣體傳感（gǎn）器計量準確，響應快速，壽命較長。傳（chuán）感器的輸出與環境的爆炸危險（xiǎn）直接相關，在安（ān）全檢測領（lǐng）域是一類主導地位的（de）傳感器。
缺點
在可燃（rán）性（xìng）氣體範圍內，無選擇性。暗火工作，有引燃（rán）爆（bào）炸（zhà）的危險。大部分元素有機蒸（zhēng）汽對傳感器都（dōu）有中毒作用。
熱導池式（shì）氣體（tǐ）傳感（gǎn）器
每一種氣體，都有自己（jǐ）特定的熱導率，當兩個和多個氣體的熱導率差（chà）別較大時，可以利用熱導元件，分（fèn）辨其（qí）中一個（gè）組分的含量。這種（zhǒng）傳感（gǎn）器已經傳感（gǎn）器地（dì）用於氫氣的檢測、二氧化碳的檢測、高濃度甲烷的檢測。
這（zhè）種氣體傳感器可應用範圍較窄，限製因素較多（duō）。
電化學式氣體傳感器
它相當一部分的可燃性（xìng）的、有毒有害（hài）氣（qì）體都（dōu）有（yǒu）電化學活性，可以被電化學氧化或者還原。利用這些反應，可以分辨（biàn）氣體成份、檢測氣體（tǐ）濃度。電化學氣體傳感器分很多子類：
（1）、原電（diàn）池型氣體傳（chuán）感器（也稱：加（jiā）伏尼電池型氣體傳感器，也有稱燃料電池（chí）型氣體傳感器，也有稱自發電池（chí）型氣（qì）體傳感器），他們的原（yuán）理行同我們用的幹（gàn）電池，隻是，電池的碳錳電極（jí）被氣體電極替代了。以氧氣傳感器為例，氧在陰極被還原，電子通過電流表（biǎo）流到陽極，在那裏鉛金屬被氧化。電流的大小與氧氣的濃度直接相關。這種傳感器可以有效地（dì）檢測（cè）氧氣、二氧化硫、氯氣等。
（2）、恒定電位電解池型氣體傳（chuán）感器，這種（zhǒng）傳感器用於檢測還原性氣體非常有效，它的原理與原電池型傳感器（qì）不一樣，它的電化學反應（yīng）是（shì）在電流強製下發生的，是一種真正的庫（kù）侖分析的傳感器。這種傳感器已經成功地用於：一氧化碳、硫化氫、氫氣、氨氣、肼、等氣體的檢測之中，是（shì）目前（qián）有毒有害氣體檢測的主流（liú）傳感器。
（3）、濃（nóng）差電池（chí）型氣體傳感器，具有電化學活性的氣體在電化學電池的兩側，會自發形成濃差電動勢，電動勢的大小與氣體的濃（nóng）度有關，這種傳感器的成功實例就是汽車用氧氣傳感器、固體電解（jiě）質（zhì）型二氧（yǎng）化（huà）碳傳感器。
（4）、極限電（diàn）流型（xíng）氣體傳感器（qì），有（yǒu）一種測量氧氣濃度的（de）傳感器利用電化池中（zhōng）的極限電（diàn）流與載流子濃度相關的原理製備氧（氣）濃（nóng）度傳感器（qì），用於汽車的氧氣檢測，和（hé）鋼水中氧濃度檢測。
紅外（wài）線氣體傳感（gǎn）器
大部分的氣體在中（zhōng）紅外區都（dōu）有特征吸收峰，檢測特征吸（xī）收峰位置的吸收情況，就可以確定某氣體的濃度。
這（zhè）種傳感器過去都（dōu）是大型的分析儀器，但是近些年，隨著以MEMS技術為基礎的（de）傳感器工業的（de）發展，這種傳感器的體積（jī）已經由10升，45公斤（jīn）的巨無霸，減（jiǎn）小到2毫升（拇指大小）左右。使用無需調製光源的紅外探測器使（shǐ）得儀器完全（quán）沒有機械運動部件，完全實現免維護化。
紅外線氣（qì）體傳感器可以有效地分辨氣體的種類（lèi），準（zhǔn）確測定氣體濃度。
這種傳感器（qì）成功的用於：二氧化碳、甲烷（wán）的檢測。
磁性氧氣傳感器（qì）
這是磁性（xìng）氧氣分析儀的核（hé）心，但是目前也已經實（shí）現了“傳感器化”進程。
它是利（lì）用空氣中的氧氣可以被強磁（cí）場吸引的原理製備的。
這種傳感器（qì）隻能用於氧氣的檢測，選擇性極（jí）好。大氣環（huán）境（jìng）中隻有氮氧化物能夠產生微小的影響，但是由於（yú）這些幹擾氣體的含量往往很少，所以，磁氧分析技術的選（xuǎn）擇性幾乎是唯一的！
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